Motor DC plano
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Motor DC plano

Este motoredutor BLDC plano ANJO é um motoredutor BLDC integrado em forma de L que combina um motor CC sem escovas e uma caixa de engrenagens de ângulo reto-dentro de uma carcaça plana, diferente dos motores de engrenagem cilíndricos padrão ou dos motores tipo panqueca-finas.
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Introdução de Produto

O que é um motor DC plano?

Este motoredutor BLDC plano ANJO é um motorredutor BLDC integrado em formato de L-que combina um motor CC sem escovas e uma caixa de engrenagens de ângulo-reto dentro de uma caixa plana-diferente dos motores de engrenagem cilíndricos padrão ou motores tipo panqueca-finas. Apresentando um design de saída de 90 graus que redireciona a energia perpendicularmente, a unidade possui um formato plano-de perfil baixo, projetado especificamente para resolver desafios de instalação onde o espaço vertical é limitado e é necessária uma mudança na direção de transmissão.

O motor possui controlador eletrônico integrado, eliminando a necessidade de driver externo e permitindo operação imediata mediante conexão a uma fonte de alimentação. Ele opera com alimentação de baixa-tensão de 24 Vcc e utiliza comutação eletrônica (sem escova), garantindo desgaste mínimo durante operação prolongada e contínua. A caixa de engrenagens em ângulo-reto fornece amplificação de torque, proporcionando alto torque em espaços compactos e-de baixo perfil. Ele é amplamente utilizado em aplicações como transportadores automatizados, plataformas elevatórias, portões de acesso, pequenos AGVs e mecanismos de transferência de armazém, tornando-o uma unidade de potência ideal para transmissão em ângulo reto-em ambientes-com espaço limitado.

 

models

L type DC gear motor
Hollow shaft flat BLDC gear motor
flat right angle gear motor
Flat gear motor
Flat DC gear motor
Flat L type gear motor
 

Features

  • Estrutura plana e integrada em formato de L,-em ângulo reto, que economiza espaço de instalação significativamente.

    Apresentando uma saída integrada de 90-graus-com o eixo de transmissão perpendicular ao corpo do motor-e um design de alojamento plano, a unidade elimina a necessidade de extensa folga de instalação axial. Em comparação com motores de engrenagem de saída-reta, essa configuração em ângulo-reto permite a integração em estruturas de baixo perfil e simplifica o projeto geral da máquina, tornando-a ideal para equipamentos de automação com espessura limitada que exigem uma mudança na direção de transmissão.

 

  • Design sem escova: longa vida útil e baixa manutenção

    Utilizando comutação eletrônica sem escovas, esse motor elimina problemas associados ao desgaste das escovas de carbono e ao arco causado pelo acúmulo de carbono, resultando em uma vida útil cinco vezes maior do que a dos motores com engrenagens de ângulo reto-com escovas. Suporta operação contínua prolongada com geração de calor reduzida, reduzindo assim o tempo de inatividade para manutenção e reduzindo os custos associados à substituição de peças sobressalentes. Uma placa de controle integrada elimina a necessidade de uma unidade de acionamento separada, economizando espaço e reduzindo a complexidade da fiação durante a instalação.

 

  • Fonte de alimentação segura e controlável de baixa-tensão CC 24V

    Alimentado por uma fonte de-baixa tensão de 24 Vcc, o sistema minimiza o risco de choque elétrico e é compatível com baterias e fontes de alimentação CC. Ele suporta regulação de velocidade PWM e controle de avanço/reverso. Com lógica de controle simples, ele se integra facilmente a sistemas de automação, como CLPs e microcontroladores, tornando-o adequado para equipamentos móveis e linhas de produção de automação industrial de baixa-tensão.

 

Products description

 

Modelo

Motor de engrenagem plana DC sem escova

Tipo

Tipo L

Poder

15W~400W

Velocidade de entrada

1600 rpm, 2.000 rpm, 2.500 rpm, 3.000 rpm

Razão

5~200

Diâmetro do motor

61~104

Atual

0.42~2.1A

Tensão do motor

12V, 24V, 48V

 

Drawings

 

Flat gear motor

*Para mais tamanhos, entre em contato com nossa equipe de vendas

 

BLDC Flat Gear Motor CATALOG

 

Application

BLDC motor applicationsBLDC gear motor applications

BLDC planetary application

 

 

Our advantage

 

product-1269-888

product-1268-1438

 

product-1654-2232

 

Company profile

 

ANJO

company advantage

 

FAQ

 

Q1: Quais são as vantagens dos motoredutores de ângulo reto (em forma de L-) em comparação com os motores de engrenagem de saída-reta?

A1: A principal vantagem é a capacidade de alterar a direção da saída de energia, economizando assim espaço longitudinal dentro do equipamento. Os motores de saída-reta fornecem potência ao longo do eixo do motor, exigindo uma profundidade de instalação significativa; em contraste, os motores de ângulo reto-apresentam um eixo de saída dobrado em um ângulo de 90-graus, tornando-os adequados para estruturas de máquinas compactas ou de baixo perfil e facilitando a miniaturização do equipamento. A desvantagem é que ocupam mais espaço na direção radial.

Q2: O que significa uma relação de transmissão de 75 e pode ser alterada para uma relação diferente?

A2: Uma relação de transmissão de 75 significa que o rotor do motor dá 75 rotações para cada rotação do eixo de saída, reduzindo assim a velocidade e aumentando o torque. Esta série suporta várias relações de transmissão; os modelos podem ser selecionados com base nos requisitos específicos de velocidade e torque do cliente, e podemos fornecer protótipos com diferentes proporções para teste.

P3: Os equipamentos com classificação IP40-podem ser usados ​​por longo prazo em oficinas com alta umidade ou muita poeira?

A3: A proteção IP40 protege apenas contra grandes partículas sólidas; não é à prova d'água e não protege contra poeira fina. Em ambientes úmidos ou oficinas com altas concentrações de poeira, a poeira irá acumular-se gradualmente nas engrenagens e placas de circuito, afetando a vida útil do equipamento. Recomendamos adicionar uma capa protetora externa ou solicitar uma versão personalizada com classificação IP54.

Tag: motor CC plano, fabricantes, fornecedores, fábrica de motores CC planos na China, redução de vibração do motor trifásico

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